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冷爐床熔煉技術的應用

時間:2022-07-30   訪問量:1242

冷爐床熔煉技術在20多年的時間內得到了迅猛發展。目前世界上能生產冷爐床的公司主要有四家,即美國的Retech公司、Consarc公司,德國的ALD公司和烏克蘭的巴頓焊接研究所等。其中,Retech公司裝備了世界上大部分的PAM爐子。目前美國擁有世界上大部分的PAM爐子,且開發時間早,如GEAE 發動機公司在1991年就與Allvac公司采用PAM+VAR工藝生產鈦合金,用于發動機部件等關鍵應用領域。經過十幾年的大力發展,美國具備了批量生產優質鈦合金鑄錠的能力,目前裝備的冷爐床熔煉能力已占美國鈦總熔煉能力的45%,其中20%是采用等離子體冷爐床生產的。單臺設備的功率也在提高,如美國RMI公司在2001年安裝了一臺2支槍的等離子體冷爐床,總功率1000kW 可生產圓錠和扁錠,質量可達7000kg.采用PACHM一次熔煉生產鈦鋁鑄錠,最大尺寸達Φ660mm,質量為2000kg,擠壓和鍛造成渦輪盤件。俄羅斯的上薩爾達冶金生產聯合(VSMPO)于2003年安裝了美國Retech公司生產的8t級的等離子體冷爐床熔煉爐,如圖2-14所示。該設備有5支等離子槍,功率為4.8MW,可生產圓錠,也可生產扁錠,圓錠的最大直徑可達810mm,扁錠的最大截面尺寸為1260mmx320mm,質量可達8000kg,可直接投入坯生產,年生產能力預計為3600t.隨著VSMPO新的等離子體冷爐床的投產,目前世界范圍內等離子體冷爐床的總生產能力每年可達11kt.

上薩爾達冶金生產聯合體的8t級等離子體冷爐床示意圖 

據資料介紹,采用冷爐床熔煉技術生產的鈦合金已經應用于F/A-18飛機的F404和F414發動機上,并將逐步擴大應用于F-14、F-16飛機的F110發動機、V-22直升機的T406發動機、F-15和F-16飛機的F100發動機、B-2飛機的F118發動機及F-22飛機的F119發動機中。



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