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凡承受大的負載或受力復雜的零部件一般都需要鍛造成形。這是因為鍛造組織致密，流線分布合理，有利于構件力學性能提高，并能延長使用壽命。對于鈦合金，由于材料昂貴，更應選用鍛造成形，不僅改善構件內部質量，還可節約金屬材料。鍛造的每一個環節都或多或少影響著鍛件的內部質量或外觀質量。因此，必須嚴格按鍛造工藝流程完成每一工序。
鈦合金鍛造用的鍛（軋）棒表面有一層硬脆的α層，鍛造前需去掉該層，以免鍛造時引起坯料表面開裂。對于直徑小于50mm的棒材，需去掉3mm厚的表層；直徑大于50mm時，需去掉5mm厚。對擠壓棒材，直徑小于50mm的，可車去2mm;直徑大于50mm的，一般車去3mm.車削后，如個別部位仍有缺陷，可進行局部打磨予以消除，打磨深度不應大于0.5mm.
鍛造用的定尺寸鈦合金毛坯可用鋸床、車床、陽極切割機床、沖剪機、砂輪切割機、水切割機或在鍛錘、水壓機上進行切割。
（1)圓盤鋸切割。圓盤鋸片的厚度介于2~8mm之間，適宜切割直徑較大的棒料。圓盤鋸的線速度約30000~35000mm/min,進刀量小時能獲得較潔凈的端面。為防止金屬黏結刀具，燒
傷金屬，可用懸浮液冷卻，減輕摩擦，冷卻刀具。

（2) 陽極切割。陽極切割具有對工件材料的熱影響小、切口無毛刺、切縫窄（一般為1.5~2.5mm)和成本低等優點。但切割精度和表面粗糙度較差，工具電極有損耗。
（3)錘上或水壓機上切割。切割前。需將棒料預熱到變形開始溫度進行沖切（或剁切）。工業純鈦可在沖剪機上冷態剪切。
（4)車床上車切。鈦合金車切時，切削速度應在25000~30000mm/min,進刀量為0.2~0.3mm/周。扒皮去掉α層時，車切規范為：切削速率15000~20000mm/min.無α層時的車削規范與表面粗糙度有關：當粗糙度
Ra=0.63~2.5時，進刀量為0.08~0.1mmmm/周；R.=1.25~55時，進刀量為0.1~0.2mm/周；當R=2.5~10時，進刀量為0.3~0.4mm/周。車削加工時必須使用潤滑冷卻液，供給1~1.5MPa壓力。
（5)砂輪切割。鈦合金棒材直徑小于60mm時，宜用砂輪切割。砂輪切割的直徑超過20mm時，應該用冷卻液。砂輪切割效率較高，但砂輪片的壽命較短。
（6)水切割。水切割屬于冷態切割，直接利用水射流的動能對金屬進行切削而達到切割目的，切割過程中無化學變化，具有對切割材質理化性能無影響、無熱變形、切縫窄、精度高、切面光潔、清潔無污染等優點，水切割金屬材料厚度一般可達30~100mm,現代的水切割設備都配備計算機輔助設計和控制功能，這使得切割質量和效率都有了極大提高。

毛坯切割后，端頭的銳角應該倒圓。否則進行端面模鍛或在臥式鍛造機上頂鐓時，可能引起折疊。直徑小于50mm的毛坯，銳角倒圓半徑R為1.5~2.0mm;直徑超過50mm的毛坯，銳角倒圓半徑R為3~4mm.在制造特別重要的零件時（如葉片），棒材或定尺寸毛坯車外圓后要進行超聲波檢查，以發現內部缺陷。

億沐鑫新材料公司產品分類：鈦棒、鈦管、鈦板、鈦陽極、鈦箔鈦帶、鈦法蘭、鈦絲、鈦靶材、鈦設備、鈦餅鈦環、鈦標準件、鈦加工件